Valentino megint megvert mindenkit, második Checa, harmadik Nakano. A "leggyorsabb" hondás Hayden, másfél másodperc hátránnyal

Honda és Ducati, két külön történet. Kezdjük a vörösökkel: Capirossi igen bátor volt, amikor vállalta a barcelonai munkát, hiszen alaposan megbetegedett; a mobil klinikát vezető Costa doktor szerint olyan színe volt, mint a nyitott ablaknak. Ennek ellenére motorra ült az olasz, de keveset ment. Gibernau a beállításokon dolgozott, főleg a motorféken - ez nagyon fontos neki, hiszen kiszámítható gépet akar. 1"3-as hátránya azért igen sok. Egyelőre nem tűnik túl ütőképesnek a Ducati Barcelonában a két nap alapján, de vasárnap bármi lehetséges.

A Hondának azonban még úgy sem megy, mint a Desmosediciknek. A leggyorsabb közülük - már ha lehet ilyet mondani - Hayden, aki másfél másodperccel szakadt le Rossi mögött. Az amerikai mára már alaposan összezavarodhatott a boxában álló két teljesen különböző motor, a megannyi variáció, fejlesztés és műszaki stratégia közepette, a legnagyobb baja viszont az, hogy mindent neki kell fejlesztenie. Pedrosa, aki következmények nélkül kicsúszott szombaton, még nagyon hátul van a hagyományos 211-gyel - ő a brnói RCV-t még meg sem érintette. Melandri két másodpercet kapott Rossitól, nó komment. Macio egyelőre nagyon messze van a sajtó látomásaiban olykor előbukkanó anti-Doktortól.